آپ پول پمپ کو سوئچ کرتے ہیں اور موٹر کی گنگناتی سنتے ہیں، لیکن کچھ نہیں ہوتا ہے۔ پمپ شروع نہیں ہوتا ہے، پانی کی کوئی عام حرکت نہیں ہوتی ہے، اور آواز اس وقت تک جاری رہ سکتی ہے جب تک کہ موٹر گرم نہ ہو جائے یا بریکر ٹرپ نہ کرے۔
A پول پمپ گنگنا رہا ہے لیکن شروع نہیں ہو رہا ہے۔ایک پمپ سے مختلف ہے جو مکمل طور پر مردہ ہے۔ گنگنانا عام طور پر آپ کو بتاتا ہے کہ موٹر پاور حاصل کر رہی ہے اور شروع کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ کوئی چیز موٹر شافٹ اور امپیلر کو عام آپریٹنگ رفتار تک پہنچنے سے روک رہی ہے۔
ایک ناکام کیپسیٹر کو اکثر پہلے، اور کبھی کبھی صحیح طور پر مورد الزام ٹھہرایا جاتا ہے۔ لیکن یہ واحد امکان نہیں ہے۔ ایک جام شدہ امپیلر، تنگ بیرنگ، ضبط شدہ موٹر شافٹ، غلط وولٹیج، خراب شدہ وائرنگ یا موٹر کا اندرونی مسئلہ بالکل اسی طرح کی علامت پیدا کر سکتا ہے۔
اہم بات یہ ہے کہ پمپ کے شروع ہونے کا انتظار کرتے ہوئے اسے کئی منٹ تک گنگناتی نہ چھوڑیں۔ ایک موٹر جو توانائی سے بھرپور ہے لیکن گھوم نہیں سکتی وہ تیز کرنٹ کھینچ سکتی ہے اور تیزی سے گرم ہو سکتی ہے۔ اسے بند کریں اور معلوم کریں کہ اسے شروع ہونے سے کیا روک رہا ہے۔
جب پول پمپ ہمس کرتا ہے تو اصل میں کیا ہوتا ہے؟
ایک عام پول پمپ کے اندر، الیکٹرک موٹر امپیلر سے جڑے شافٹ کو موڑ دیتی ہے۔ ایک بار جب امپیلر گھومتا ہے، تو یہ تالاب سے پانی نکالنے اور اسے فلٹر اور ریٹرن سسٹم کے ذریعے دھکیلنے کے لیے درکار پانی کی حرکت پیدا کرتا ہے۔
جب موٹر گنگناتی ہے لیکن شافٹ نہیں مڑتا ہے تو یہ سلسلہ بالکل شروع میں ہی رک جاتا ہے۔
یہی وجہ ہے کہ یہ دو مسائل کو الگ کرنے میں مدد کرتا ہے جو پول کے مالکان بعض اوقات اسی طرح بیان کرتے ہیں:
موٹر گنگناتی ہے لیکن گھومتی نہیں ہے۔
یہ عام طور پر موٹر، کپیسیٹر، امپیلر یا کسی اور مکینیکل یا برقی شروع ہونے والے مسئلے کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
موٹر واضح طور پر گھوم رہی ہے، لیکن پمپ پانی کو منتقل نہیں کرتا ہے۔
وہ ایک الگ مسئلہ ہے۔ اس کے بجائے پرائم کے نقصان، ہوا کا رساو، بند والو، بلاک شدہ سکشن لائن یا پول کے پانی کی ناکافی سطح کی تحقیقات کی جانی چاہیے۔
کسی بھی چیز کو الگ کرنے سے پہلے غور سے سنیں۔ اگر آپ عام موٹر کی رفتار سن سکتے ہیں لیکن صرف پانی کا بہاؤ نہیں ہے، تو یہ مضمون شاید آپ کے بنیادی مسئلے سے نمٹ نہیں رہا ہے۔ اگر آپ کو ایک بھاری بجلی کی آواز سنائی دیتی ہے اور موٹر کبھی بھی تیز نہیں ہوتی ہے تو نیچے دیے گئے چیک کو جاری رکھیں۔
زیادہ تر ممکنہ وجوہات عام طور پر مکینیکل یا برقی ہوتی ہیں۔
حصوں کو تبدیل کرنے سے پہلے، اس حصے سے شروع کریں جس کو جسمانی طور پر منتقل کرنا ہے: شافٹ اور امپیلر۔
ملبے کا ایک چھوٹا ٹکڑا حیرت انگیز طور پر بڑی پریشانی کا سبب بن سکتا ہے۔ پتے، چھوٹے پتھر، پلاسٹک کے ٹکڑے، بال یا دیگر مواد کبھی کبھار پمپ کی ٹوکری سے گزر کر امپیلر تک پہنچ سکتے ہیں۔ اگر امپیلر نہیں گھوم سکتا ہے، تو موٹر پھر بھی متحرک اور گونج سکتی ہے، لیکن یہ شروع نہیں ہو سکتی۔
یہ خاص طور پر چیک کرنے کے قابل ہے جب بھاری ملبہ پول میں داخل ہو جائے یا جب کسی خراب یا غلط طریقے سے نصب شدہ ٹوکری نے مواد کو گزرنے دیا ہو۔
بجلی مکمل طور پر منقطع ہونے کے ساتھ، چیک کریں کہ آیا موٹر شافٹ یا امپیلر آزادانہ طور پر مڑ سکتا ہے۔ صحیح رسائی کا طریقہ پمپ کے ڈیزائن پر منحصر ہے۔ کچھ پمپوں پر شافٹ کو موٹر کے پچھلے حصے سے پہنچایا جا سکتا ہے۔ دوسروں پر پمپ کو مزید جدا کرنے کی ضرورت ہے۔
ایک شافٹ جو مکمل طور پر بند محسوس ہوتا ہے فوری طور پر کیپسیٹر پر الزام نہیں لگایا جانا چاہئے. مسئلہ امپیلر، سنکنرن، خراب بیرنگ یا ضبط شدہ موٹر میں ملبہ ہو سکتا ہے۔
اگر شافٹ معقول طور پر آزادانہ طور پر بدل جاتا ہے لیکنپول پمپ موٹر hums اور شروع نہیں کرے گاشروع ہونے والا سرکٹ ایک مضبوط مشتبہ بن جاتا ہے۔
کئی سنگل-فیز پول پمپ موٹرز پر، ایک کپیسیٹر شروع ہونے کے دوران ضروری ٹارک بنانے میں مدد کرتا ہے۔ Capacitors عمر، گرمی اور بجلی کے دباؤ کے ساتھ خراب ہو جاتے ہیں۔ جب مطلوبہ سٹارٹنگ ٹارک مزید دستیاب نہیں ہوتا ہے، تو موٹر تیز ہونے کی بجائے خاموش بیٹھ سکتی ہے اور گنگنا سکتی ہے۔
ایک واضح طور پر سوجن، پھٹا ہوا یا لیک ہونے والا کپیسیٹر ایک واضح انتباہی علامت ہے، حالانکہ ایک ناکام کپیسیٹر ہمیشہ بیرونی نقصان کو ظاہر نہیں کرتا ہے۔ کیپیسیٹر کی قسم اور درجہ بندی بھی موٹرز کے درمیان مختلف ہوتی ہے، اس لیے متبادل کو موٹر مینوفیکچرر کی وضاحتوں سے مماثل ہونا چاہیے بجائے اس کے کہ یہ ایک جیسا دکھائی دیتا ہے۔
بجلی منقطع ہونے کے بعد Capacitors برقی چارج برقرار رکھ سکتے ہیں۔ کوئی بھی شخص جو موٹر الیکٹریکل کام سے واقف نہیں ہے اسے کپیسیٹر کی جانچ اور متبادل کو کسی قابل ٹیکنیشن کے پاس چھوڑ دینا چاہیے۔
ایک اور مفید اشارہ ہے:پمپ شروع ہونے سے پہلے کیسا سلوک کرتا تھا۔.
ایک پمپ جو کل عام طور پر کام کرتا تھا اور آج اچانک hums کرتا ہے اس میں capacitor یا رکاوٹ کا مسئلہ ہو سکتا ہے۔ ایک موٹر جو تیز ہو رہی تھی، پیسنے کی آواز پیدا کر رہی تھی یا کئی مہینوں سے شروع کرنا مشکل ہوتا جا رہا تھا، ہو سکتا ہے کہ بیئرنگ یا موٹر فیل ہو جائے۔ ایک پمپ جس کی ری وائرنگ، موٹر کی تبدیلی یا نئی برقی تنصیب کے فوراً بعد مسائل ہونے لگے وہ نئے مکینیکل پرزوں کو آرڈر کرنے سے پہلے وولٹیج اور وائرنگ کی جانچ کا مستحق ہے۔
وولٹیج بہت سے پول مالکان کے احساس سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔ ایک خاص وولٹیج کے لیے ڈیزائن کی گئی موٹرز کو اس کے مطابق جوڑنے کی ضرورت ہے۔ کچھ پول پمپ موٹرز کو دوہری-وولٹیج آپریشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جبکہ دیگر نہیں ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک 115/230 V موٹر کو اصل سپلائی سے ملنے کے لیے اندرونی کنکشن کی ضرورت ہے۔
غلط کنکشن، موٹر پر کم وولٹیج یا ڈھیلے ٹرمینلز سبھی شروع ہونے والی کارکردگی کو متاثر کر سکتے ہیں۔ اگر پمپ نیا ہے اور پہلی تنصیب کے بعد سے گنگنایا ہوا ہے تو، نام کی تختی، سپلائی وولٹیج اور وائرنگ کے انتظامات کو چیک کرنا کسی نئی موٹر میں پہلے سے ہی خراب بیرنگ رکھنے سے زیادہ معنی خیز ہے۔
ہمنگ پول پمپ کی تشخیص کرنے کا ایک بہتر طریقہ
اگر چیک درست ترتیب میں کیے جائیں تو خرابیوں کا سراغ لگانا بہت آسان ہو جاتا ہے۔
پہلے،بجلی کی سپلائی کو بند کر کے الگ کر دیں۔. یہ دیکھنے کے لیے پمپ کو بار بار آن کرتے نہ رہیں کہ آیا یہ آخر کار شروع ہو جائے گا۔ اگر روٹر مقفل ہے، بار بار شروع کرنے کی کوششیں صرف موٹر میں گرمی ڈالتی ہیں۔
پھر واضح مکینیکل بوجھ کو چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کوئی بھی چیز جسمانی طور پر پمپ کو گھومنے سے نہیں روک رہی ہے۔ ٹوکری کے علاقے اور جہاں محفوظ طریقے سے قابل رسائی ہو، امپیلر کا معائنہ کریں۔ چیک کریں کہ آیا موٹر شافٹ بدل جاتا ہے۔
یہ ایک چیک تشخیص کو دو بالکل مختلف سمتوں میں تقسیم کر سکتا ہے۔
| جو آپ کو ملتا ہے۔ | زیادہ ممکنہ سمت |
|---|---|
| شافٹ یا امپیلر کو موڑنا مشکل یا ناممکن ہے۔ | ملبہ، جام شدہ امپیلر، بیئرنگ کا مسئلہ یا ضبط شدہ موٹر |
| شافٹ آزادانہ طور پر گھومتا ہے لیکن موٹر صرف hums | کپیسیٹر، سٹارٹنگ سرکٹ، وولٹیج یا موٹر کا اندرونی مسئلہ |
| موٹر سٹارٹ ہوتی ہے لیکن پانی کا بہاؤ کم یا کوئی نہیں ہوتا | پرائمنگ، سکشن بلاکیج، ایئر لیک، والو یا ہائیڈرولک مسئلہ |
| پمپ hums اور بریکر تیزی سے دوروں | بند موٹر، بجلی کی خرابی، غلط سپلائی یا ضرورت سے زیادہ کرنٹ |
| موٹر فیل ہونے سے پہلے کافی دیر تک شور کرتی رہی | بیئرنگ یا عام موٹر پہننے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ |
یہ کیپسیٹر کو تبدیل کرنے سے زیادہ کارآمد ہے کیونکہ کسی نے آن لائن کہا ہے کہ ہمنگ پمپ کو ہمیشہ ایک کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگر مکینیکل پہلو نارمل محسوس ہوتا ہے تو اگلا مرحلہ برقی تشخیص ہے۔ چیک کریں کہ نام پلیٹ پر دکھایا گیا پمپ وولٹیج انسٹالیشن سے میل کھاتا ہے۔ اس کے بعد ایک ٹیکنیشن موٹر میں وولٹیج کی پیمائش کر سکتا ہے، ٹرمینلز کا معائنہ کر سکتا ہے اور موٹر ڈیزائن کے مطابق کیپسیٹر یا دیگر شروع ہونے والے اجزاء کی جانچ کر سکتا ہے۔
پمپ کی حالت کو بھی مجموعی طور پر سمجھا جانا چاہئے۔ پمپ ہاؤسنگ اور موٹر کے درمیان پانی کے رساؤ، سنکنرن کے نشانات، پچھلی زیادہ گرمی کے ثبوت اور شافٹ کی غیر معمولی حرکت کو دیکھیں۔ یہ تفصیلات اکثر پمپ کی باقی زندگی کے بارے میں اکیلے گنگنانے والے شور سے زیادہ بتاتی ہیں۔
مثال کے طور پر، نسبتاً سستے کپیسیٹر کو تبدیل کرنا اس وقت معنی رکھتا ہے جب پمپ ہاؤسنگ، شافٹ، امپیلر، مکینیکل سیل اور موٹر بصورت دیگر اچھی حالت میں ہوں۔ فیصلہ اس وقت مختلف نظر آتا ہے جب موٹر برسوں کے شور مچانے کے بعد پکڑی جاتی ہے، مکینیکل مہر لیک ہو رہی ہوتی ہے اور ہائیڈرولک پرزے پہلے ہی پہنے ہوتے ہیں۔

موٹر کی مرمت کریں یا پول پمپ کو تبدیل کریں؟
گنگنانے والے پمپ کا خود بخود مطلب یہ نہیں ہے کہ مکمل پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر مسئلہ صرف امپیلر یا کسی قابل استعمال برقی جزو کے ارد گرد ملبہ ہے اور باقی پمپ اب بھی اچھی حالت میں ہے تو مرمت ایک معقول آپشن ہو سکتا ہے۔
لیکن ایک پول پمپ ایک مکمل ہائیڈرولک اور برقی اسمبلی ہے۔ صرف یہ دیکھنا کہ آیا موٹر کو دوبارہ چلانے کے لیے بنایا جا سکتا ہے بعض اوقات دیگر مسائل کو چھپا سکتا ہے۔
ایک ساتھ پمپ باڈی، امپیلر، مکینیکل سیل اور موٹر کی حالت پر غور کریں۔ ایک پرانے پمپ نے پہلے ہی پہننے سے ہائیڈرولک کارکردگی کو کم کر دیا ہے۔ مسلسل مہر کا رساو نمی کو موٹر ایریا کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ پہنا ہوا بیرنگ مکینیکل مزاحمت اور شور کو بڑھاتا ہے۔ موٹر کی مرمت کے بعد بھی خراب امپیلر بہاؤ کو کم کر سکتا ہے۔
کمرشل پولز اور دیگر تنصیبات کے لیے جہاں پمپ طویل عرصے تک چلتا ہے، بار بار چھوٹی مرمت بھی آپریشنل مسئلہ بن سکتی ہے۔ پمپ بند ہونے کا وقت فلٹریشن اور پانی کی گردش کو متاثر کرتا ہے، اس لیے قابل اعتمادی اکثر عمر رسیدہ موٹر سے مختصر مدت کی سروس حاصل کرنے سے زیادہ اہم ہوتی ہے۔
مکمل پمپ کو تبدیل کرتے وقت، صرف ہارس پاور کے ملاپ کے ذریعے نئے ماڈل کا انتخاب نہ کریں۔ ایک موزوں سوئمنگ پول پمپ مطلوبہ بہاؤ، سر، پائپ کے سائز، فلٹر مزاحمت اور بجلی کی فراہمی کے حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے.
ضروری نہیں کہ ایک ڈیزائن سے 1 HP پمپ دوسرے 1 HP پمپ کی طرح بہاؤ اور سر فراہم کرے۔ متبادل کو نظام کی اصل ضرورت کے مطابق چیک کیا جانا چاہیے، بشمول مطلوبہ بہاؤ، کل متحرک سر، پائپ کا قطر، فلٹر مزاحمت اور آپریٹنگ وولٹیج/فریکوئنسی۔
یہ خاص طور پر اہم ہو جاتا ہے جب پرانے پول پمپ کو کسی مختلف برانڈ سے تبدیل کیا جائے۔ موٹر پاور نیم پلیٹ پر ایک جیسی نظر آ سکتی ہے جبکہ پمپ کے منحنی خطوط بالکل مختلف ہیں۔
صحیح سوال صرف یہ نہیں ہے:
"میرا پرانا پول پمپ کتنا HP ہے؟"
یہ ہے:
"پول سسٹم کو کس بہاؤ کی ضرورت ہے، اور اس بہاؤ پر پمپ کو کس سر پر قابو پانا چاہیے؟"
یہ متبادل پمپ کو منتخب کرنے کے لیے ایک بہت بہتر بنیاد فراہم کرتا ہے۔
متبادل پمپ کا آرڈر دینے سے پہلے
اگر ٹربل شوٹنگ سے پتہ چلتا ہے کہ موٹر یا مکمل پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو سپلائر سے رابطہ کرنے سے پہلے چند تفصیلات جمع کریں۔
موجودہ پمپ کا نام پلیٹ ایک مفید نقطہ آغاز ہے، لیکن یہ ہمیشہ کافی نہیں ہوتا ہے۔ مثالی طور پر، پول کا حجم، مطلوبہ گردش کا بہاؤ، تخمینہ سسٹم ہیڈ، سکشن اور ڈسچارج پائپ کا سائز، کنکشن کا سائز، فلٹر کی قسم، سپلائی وولٹیج، فریکوئنسی اور مرحلہ فراہم کریں۔
براہ راست تبدیلی کے لیے، موجودہ تنصیب کی تصاویر اور پرانے پمپ نام کی تختی بھی مفید ہے۔ وہ پائپ کے انتظام، تنصیب کی جگہ اور برقی ترتیب کی تصدیق میں مدد کرتے ہیں۔
ڈسٹری بیوٹرز، پول کنٹریکٹرز اور کمرشل پراجیکٹس کے لیے، ایک پمپ وکر صرف ہارس پاور سے زیادہ مفید ہے۔ متوقع آپریٹنگ پوائنٹ سے مماثل ناکام پمپ کو دوسرے پمپ سے تبدیل کرنے سے بچنے میں مدد ملتی ہے جو تکنیکی طور پر ایک جیسی طاقت ہے لیکن سسٹم سے ناقص مماثل ہے۔
A پول پمپ گنگنا رہا ہے لیکن شروع نہیں ہو رہا ہے۔لہذا ایک ہی غلطی نہیں ہے. گنگنانا آپ کو بتاتا ہے کہ موٹر کچھ کرنے کی کوشش کر رہی ہے، لیکن اگلا مرحلہ یہ معلوم کرنا ہے کہ اسے موڑنے سے کیا روک رہا ہے۔
مکینیکل سائیڈ سے شروع کریں۔ یقینی بنائیں کہ شافٹ اور امپیلر گھوم سکتے ہیں۔ اگر وہ کر سکتے ہیں تو، کیپسیٹر، شروع ہونے والے سرکٹ، وولٹیج اور موٹر کی حالت کی چھان بین کریں۔ اگر پمپ پرانا ہے یا ایک ہی وقت میں کئی مسائل ہیں، تو مرمت کی لاگت اور قابل اعتماد کا موازنہ صحیح طریقے سے منتخب کردہ متبادل پمپ سے کریں۔
اور اگر متبادل ضروری ہو جائے تو اس میں سے نیا پمپ منتخب کریں۔بہاؤ اور سر کی کارکردگی، اکیلے ہارس پاور سے نہیں۔

